Hội chợ năm nay có vẻ tưng bừng hơn tôi từng nhớ. Mấy năm trước dường như toàn là những trò chơi con nít. Mấy năm gần đây hình như ban tổ chức đã/đang "nới rộng thị trường" tới giới người lớn. Cũng có thể không phải là do họ, mà do cái nhìn của tôi đã có chút thay đổi.
Thế là xong một mùa hè. Mùa hè năm nay giá xăng không tăng vọt như năm ngoái, nên tạo cơ hội cho tôi trở lại chứng lười biếng, không đạp xe đạp đi làm. Đành chịu thôi. Que sera sera. Cứ để cho tự nhiên. Không miễn cưỡng.
Sẵn xưng tội, xưng tội luôn: tôi cũng sai khi tôi đoán vị Tổng Thống thứ 44 của Hoa Kỳ sẽ là một người phụ nữ. Nhưng trong vấn đề này, có lẽ sẽ chỉ là chênh lệch tí xíu thôi.
Hừm. Hết Hè, đang chuyển sang Thu (sẽ chính thức bắt đầu tại miền đông Bắc Mỹ vào ngày 23 tháng 9, 2008), trời bắt đầu lành lạnh, nên mình diện cớ để lười, định nghỉ đi xe đạp. Tuần này xách xe hơi đi làm được 1 tuần. Sáng nay ngủ dậy thì nghe tin, giá xăng tăng vọt 13¢/lít qua đêm, trở lại tình trạng gần đến $1.40/lít. Coi bộ phải cưỡi "ngựa hai bàn đạp" thêm một thời gian nữa, để trả đũa bọn vua dầu hỏa bóc lột người đi xe máy. Coi ai sẽ bị thiệt thòi thì biết!
Sáng nay đạp chiếc Peugeot ra Canadian Tire mua cái còi và ống bơm--bởi nghe nói luật thành phố sẽ bắt phạt:
$35 - xe không đèn, hoặc đèn không đủ tiêu chuẩn
$80 - không đội mủ an toàn
$110 - chạy trên đường băng ngang, dành cho người đi bộ
$110 - không chuông
Định đánh một chuyến đi làm bằng môtô xe đạp, nhưng vừa trong tiệm mua đồ ra thì thấy bánh xe trước đã xẹp lép. Thôi, dẹp! Rõ ràng chưa đủ sự chuẩn bị. Lấy xe hơi đi quách cho rồi. Chiều về vá ruột xe xong sẽ tính tiếp.
Chi phí sơ sơ:
cái mủ bảo hiểm: $25
còi xe, ống bơm loại tiểu/gọn, đôi găng tay:$47
Một tuần tôi tốn khoảng $25 tiền xăng. Xem ra, chưa đạp được bao xa mà đã tiêu cho cả 3 tuần xăng rồi. Hmm...Cần tự nhủ mình là đạp xe để tập thể dục hơn là đỡ tốn kém.
Chiều nay về sẽ vá lốp, châm mỡ bò cho dây sên xích, dây thắng, bạc đạn. Thứ Năm sẽ thử lại một lần.
Đang kế hoạch lộ trình, dựa theo bản đồ xe đạp của thành phố. Lộ này coi bộ là tiện nhất:
Runnymede -> (L) DeForest -> (R) Kennedy -> (L) Morningside -> (R) Ellis -> Queensway ->Royal York -> Evans [ ~ 15km]
Tính tốc độ trung bình 15km/h, lộ trình trên sẽ mất khoảng 1 giờ đồng hồ.
Hôm qua ghé châm xăng, ý ẹ, $1.41/L--tôi dùng xăng 89% ốc-tan cho nên hơi đắt hơn xăng thường (87%).
Chắc là phải phủi bụi chiếc xe đạp bạn đồng hành với tôi thời Đại Học--phụ thân tôi đã mua cho với giá $100. Hơn chục năm nay chưa dùng tới nó.
Hình chụp năm thứ nhất Đại Học (1991), bên cạnh chiếc xe đạp, với anh Nam và anh Minh, sau máy chụp là anh Cường. Minh giờ đã "theo nàng" về thung lũng tình yêu, ý quên Thung Lũng Silicon; Cường thỉnh thoảng vẫn còn liên lạc. Duy có anh Cao Thanh Nam thì mất liên lạc. Anh Nam khi học chung năm đầu khoa Toán, cùng với anh Cường, ba đứa thuê chung tầng hầm của bác Clarke. Anh Nam nấu ăn giỏi lắm, nên suốt năm đã kiêm đầu bếp cho ba đứa tôi. Bao nhiêu năm qua tôi vẫn còn nhớ ơn anh. Tiếc thay, sau năm đầu, do có chuyện gia đình gì đó nên anh đã phải thôi học.
Mặc dù tôi vẫn lạc quan về khả năng của nhân loại để vượt qua những thử thách to tát, tôi có đủ ý thức về lịch sử để biết rằng thảm họa đã từng xãy ra, xã hội đã từng có quyết định sai lầm, và nền văn minh cũng đã từng (và có khả năng) bị diệt vong.
...
Những xôn xao về khí hậu, môi sinh, gần đây gợi nhớ tới đoạn mở đầu của truyện Superman (1938): các nhà bác học cảnh báo với các nhà cầm quyền về nguy cơ phát nổ của hành tinh Krypton; các bác cầm quyền không nghe; sau đó Krypton biến thành cát bụi vũ trụ.
Sang đề tài khác, lại thêm một nghịch lý, Miến Điện hiện đang bị cơn bão xoáy Nargis làm thiệt hại hơn trăm ngàn người. Trong khi đó, nhà cầm quyền đang trì trệ việc cấp thị thực cho nhân viên từ thiện vào tiếp trợ. Có người đã đề nghị LHQ nên áp dụng điều khoản Trách Nhiệm Bảo Vệ (Responsibility To Protect) đển can thiệp.
Tối qua trên đường về định ghé châm thêm xăng. Ngờ đâu, chạy qua 3 trạm xăng, trạm nào nấy đều bị...cạn bồn ráo. Không ngờ cơn hỏa hoạn hai tuần trước nơi nhà máy dầu hỏa Imperial Oil tại Nanticoke (hơn 100 km về phía Tây Nam của Toronto) có ảnh hưởng to tát đến thế. May là mình còn nửa bình xăng. Chiều nay phải tranh thủ hơn, kẻo đến cuối tuần thì nguy.
Recent Comments